Novo BMW M2 já está à venda no Brasil por preços entre R$ 647.950 e R$ 699.950
Já está à venda nas concessionárias brasileiras da BMW o novo BMW M2, nas versões Coupe e Track. O esportivo ficou um tico mais potente e mais rápido. A variante Coupe custa R$ 647.950, e a Track tem etiqueta no valor de R$ 699.950.
Motor
Sob o capô, nada de mudança. Segue o já conhecido motor 3.0 biturbo disposto em seis cilindros em linha, só que agora com um acerto que lhe rendeu 20cv extras em relação ao anterior. O propulsor atualizado pela equipe da M Twin Power gera 480 cv e 61,2 kgfm (600Nm) que são aplicados diretamente ao eixo traseiro.
Toda essa brutalidade é administrada por uma transmissão automática Steptronic de oito velocidades. E se traduzem em uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4 segundos (0,1s mais rápido que antes), e uma velocidade máxima de até 285 km/h, na versão Track.
Visual
Visualmente, o cupê ganhou um leve tapa nos faróis e nas entradas de ar dianteiras. As caixas de roda são parrudas e se destacam nas laterais. E as duas saídas duplas de escapamento revelam a sua vocação. E as rodas de 19” na dianteira, e as de 20” na traseira ganharam desenho exclusivo.
Interior
Por dentro, o BMW M2 tem novo volante esportivo com base achatada e marcação central de 12 horas. As saídas de ar do painel e os emblemas M foram redesenhados.
E o conceito BMW Live Cockpit Professional apresenta uma superfície curvada no painel composta por duas telas: o painel de instrumentos com 12,3”, e a central multimídia com visor de 14,9”. O acabamento de fibra de carbono aplicado na cabine e nos bancos tipo concha é exclusividade da versão Track.
Coupe x Track
Enquanto a versão Coupe é voltada para o “dia a dia”, a Track adiciona itens como teto em fibra de carbono, que ajuda a aliviar o peso, freio do tipo M Sport Brakes, com pinça vermelha, e assentos “M Carbon Bucket Seats”, faróis com contornos exclusivos “M Lights shadowline”, e o pacote “M Drivers Packages”, para customizar a experiência de pilotagem.
Suspensão e freios
O BMW M2 tem suspensão adaptativa com amortecedores eletrônicos, direção “M Servotronic” com relação variável e controle dinâmico de estabilidade (DSC). Como era de se esperar, há um modo de condução dinâmico. E freios parrudos com assinatura “M” com pinças fixas de seis pistões na dianteira, e de pistão único com pinça flutuante na traseira.
Na ponta dos dedos
O botão setup no console central dá acesso direto às configurações do motor, chassis, direção, sistema de freios e controle de tração. Enquanto o botão do Modo M pode ser usado para ajustar o nível de assistência ao motorista, que é revelado pelo Head-Up Display, como as opções de configurações ROAD, SPORT e TRACK.
Itens de série
De fábrica, o M2 é equipado com ar-condicionado automático, iluminação ambiente e sistema de som Harman Kardon. Há, também, sistemas automatizados de direção e estacionamento, aviso de colisão frontal, aviso de saída de faixa, controle adaptativo de velocidade viagem com função Stop & Go e o Parking Assistant.
Conectividade
No quesito conectividade, o BMW ConnectedDrive fornece serviços de chamada de emergência inteligente, aviso de manutenção por telemetria, navegação com informação de trânsito em tempo real, portais de notícias, clima entre outros aplicativos.
Como destaque, o sistema Digital Key substitui as chaves físicas do veículo para a abertura das portas e ignição do motor. A tecnologia está disponível para modelos compatíveis da Apple watch e Samsung.
Apple CarPlay e Android Auto
Além dos Sistemas Apple CarPlay e Android Auto, também fazem parte do pacote o novo My BMW App. O app pode ativar funções remotas como localizar o veículo, trancar e destrancar o carro, acender os faróis, ligar as buzinas e acionar a ventilação do carro.
Outro item exclusivo é o Intelligent Personal Assistant (IPA), que permite interação por voz com o carro e permite ativar funções como controle de temperatura e acionamento de luzes e multimídia.
O novo BMW M2 já está à venda nas concessionárias da BMW no Brasil nas versões Coupe e Track em oito opções de cores para a carroceria: branco, preto, azul(2), cinza(2), vermelho e amarelo
