A Ford lançou um vídeo para anunciar a chegada do Mustang 2025 ao Brasil, equipado com câmbio manual, no ano que vem. O filme é uma homenagem ao tipo de câmbio conhecido como “raiz”, que empolga entusiastas e deixa o piloto com mais controle sobre o veículo. A mensagem foi bem bolada pelos marqueteiros: “Até que seja ilegal, estaremos aqui”.
Mustang GT (R$529.000)
Hoje, o Mustang GT (R$ 529.000) é comercializado com motor Coyote 5.0 V8 de 488cv e 57,5 kgfm e câmbio automático de dez marchas. A tração é traseira. De série, o GT vem com direção elétrica, suspensão adaptativa, freios Brembo, função Drift brake e freio de estacionamento superdimensionado. O esportivo chega aos 100km/h em 4,3 segundos.
O consumo fica em torno de de 6,4 km/l, na cidade, e 9,8 km/l, na estrada. Suas generosas proporções somam 4,81 metros de comprimento, 1,39 metro de altura, 2,71 metros de entre-eixos e 2,08 metros de largura. A capacidade de carga é de 334 kg.
Em tempos de eletrificação da frota mundial, e de uma enchurrada de SUV’s no mercado automobilístico, o Mustang tornou-se praticamente o último dos moicanos no quesito “muscle car”. A versão manual do esportivo é parte da comemoração de 60 anos do ícone e será oferecida em edição limitada, como item colecionável.
